Ουρά βίδα από ανοξείδωτο ατσάλι M4.2*13

Η άκρη της ουράς βίδας είναι ειδικά σχεδιασμένη ώστε να μοιάζει με κοφτερό τρυπάνι. Αυτός ο μοναδικός σχεδιασμός του επιτρέπει να τρυπάει και να εξωθεί ταιριαστά νήματα στο συνδεδεμένο υπόστρωμα (συνήθως μια σχετικά λεπτή μεταλλική πλάκα ή μη{1}}μεταλλικό υλικό), επιτυγχάνοντας γρήγορη στερέωση. Στην αυτοκινητοβιομηχανία, αυτό το χαρακτηριστικό το καθιστά πολύ κατάλληλο για την τοποθέτηση εσωτερικών εξαρτημάτων, τη στερέωση πόρπες καλωδίων, τη συναρμολόγηση ηχομονωτικών μαξιλαριών και τη σύνδεση ορισμένων μη φέροντων εξωτερικών πλαισίων (όπως ορισμένα πάνελ χώρου φορτηγών, προστατευτικά πάνελ κ.λπ.). Απλοποιεί σημαντικά τη ροή της διαδικασίας, εξοικονομεί τα βήματα της προδιάτρησης και βελτιώνει σημαντικά την απόδοση συναρμολόγησης, ειδικά σε σταθμούς εργασίας ή συνδέσμους τροποποίησης και συντήρησης με σχετικά χαμηλό αυτοματισμό.
Το υλικό του "ανοξείδωτου χάλυβα" είναι μια άλλη σημαντική βασική αξία. Σε υγρά και διαβρωτικά περιβάλλοντα όπως το κάτω μέρος του πλαισίου του αυτοκινήτου και η εσωτερική πλευρά των θόλων των τροχών, τα οποία είναι επιρρεπή σε επαφή με νερό, αλάτι και παράγοντες τήξης χιονιού, οι συνηθισμένες βίδες από χάλυβα είναι επιρρεπείς σε σκουριές. Αυτό όχι μόνο επηρεάζει την εμφάνισή τους, αλλά κάνει επίσης δύσκολη την αποσυναρμολόγηση ή την αποτυχία σύνδεσης λόγω σκουριάς. Η εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση που παρέχεται από τον ωστενιτικό ανοξείδωτο χάλυβα (όπως το 304 ή υψηλότερο ανθεκτικό στη διάβρωση-316) διασφαλίζει ότι αυτά τα μη κρίσιμα αλλά εκτεθειμένα σημεία σύνδεσης μπορούν να παραμείνουν ανέπαφα για μεγάλο χρονικό διάστημα, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις αντοχής στις καιρικές συνθήκες του οχήματος και διάρκεια ζωής.

Εργοστασιακές εικόνες:

Δημοφιλείς Ετικέτες: ουρά βίδα από ανοξείδωτο ατσάλι m4.2*13, Κίνα, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένη, αγορά, σε απόθεμα